Draft Details
- Autobus scolaires (Nouvelle édition)
- CSA D250:22
- Avis juridique concernant les normes
- Comité technique sur les autobus scolaires
- Préface
- + 1 Domaine d’application
- 1.1 Inclusions
- 1.2 Application
- 1.3 Terminologie
- 1.4 Unités de mesure
- 2 Ouvrages de référence
- 3 Définitions
- + 4 Exigences générales
- 4.1 Actualité de la conformité
- 4.2 Rapport avec la réglementation fédérale
- 4.3 Places assises
- 4.4 Nouvelle technologie et nouveau matériel
- 4.5 Installation des pièces fournies avec le vé...
- + 4.6 Étiquette de conformité
- 4.6.1 Exigences
- 4.6.2 Indication du type de réservoir de carbur...
- 4.6.3 Application
- 4.6.4 Visibilité et emplacement
- + 5 Exigences relatives au châssis
- 5.1 Batteries
- + 5.2 Freins
- 5.2.1 Tambour et disque de frein
- 5.2.2 Conduites de frein et câbles de servofrei...
- 5.2.3 Systèmes de freinage
- + 5.3 Pare-chocs avant
- 5.3.1 Exigences
- 5.3.2 Conception et emplacement
- 6.2 Robustesse
- + 5.4 Couleur
- + 5.4.1 Châssis, roues et calandre
- 5.4.1.1 Couleur du pare-chocs avant
- 5.4.1.2 Options de couleur pour les roues, les ...
- 5.4.1.3 Apparence des composants des circuits d...
- 5.4.2 Capot
- 5.5 Arbre de transmission
- + 5.6 Système d’échappement du moteur
- + 5.6.1 Généralités
- 5.6.1.1 Emplacement et fixation du système d’éc...
- 5.6.1.2 Dégagements et protection contre la cha...
- 5.6.2 Autobus de type A
- + 5.6.3 Autobus de types B, C, D et E
- 5.6.3.1 Exigences
- 5.6.3.2 Exigences de construction du tuyau arri...
- 5.6.3.3 Exigences relatives au système d’échapp...
- 5.7 Ailes avant
- + 5.8 Cadre
- 5.8.1 Exigences relatives à la conception et la...
- 5.8.2 Allongement des longerons du cadre
- 5.8.3 Trous
- 5.8.4 Limitations relatives aux longerons du ca...
- 5.8.5 Restrictions de modification des autobus ...
- + 5.9 Système d’alimentation en carburant
- 5.9.1 Généralités
- 5.9.2 Autobus de type C
- 5.9.3 Tuyau de remplissage
- + 5.10 Alternateur
- 5.10.1 Exigences pour les types A et B
- 5.10.2 Service intense
- 5.10.3 Considérations électriques
- 5.11 Poids brut du véhicule
- 5.12 Klaxon
- + 5.13 Instruments et tableau de bord
- 5.13.1 Instruments, jauges, témoins et indicate...
- 5.13.2 Manomètre
- 5.14 Puissance et classification
- 5.15 Amortisseurs
- + 5.16 Boîtier et timonerie de direction
- 5.16.1 Modifications de la direction
- 5.16.2 Exigences relatives au dégagement
- + 5.17 Pneus et roues
- 5.17.1 Dimensions
- 5.17.2 Roue de secours
- 5.17.3 Roues arrière doubles
- + 5.18 Rayon de braquage
- 5.18.1 Exigences
- 5.18.2 Exigences supplémentaires
- + 6 Exigences relatives au châssis
- + 6.1 Allée
- 6.1.1 Largeur
- 6.1.2 Exigences relatives au type D
- + 6.2 Dimensions des autobus
- 6.2.1 Longueur
- 6.2.2 Largeur extérieure de la carrosserie
- + 6.3 Pare-chocs arrière
- 6.3.1 Exigences
- 6.3.2 Exigences supplémentaires
- + 6.4 Couleur
- 6.4.1 Exigences
- 6.4.2 Exigences relatives aux lettres et graphi...
- 6.4.3 Couleur du pare-chocs arrière et matériau...
- 6.4.4 Exigences relatives aux garnitures extéri...
- 6.4.5 Exigences relatives au cadre de la porte ...
- + 6.5 Bandes rétroréfléchissantes
- 6.5.1 Arrière
- 6.5.2 Côtés
- + 6.5.3 Spécifications relatives aux matériaux
- 6.5.3.1 Spécifications relatives aux matériaux
- 6.5.3.2 Couleurs
- 6.5.3.3 Exigences photométriques du revêtement
- + 6.6 Construction de la carrosserie
- + 6.6.1 Généralités
- 6.6.1.1 Scellement des ouvertures entre le châs...
- 6.6.1.2 Exigences relatives au revêtement du pl...
- 6.6.1.3 Exigences relatives aux matériaux en co...
- 6.6.1.4 Exigences relatives à l’allée
- + 6.6.2 Autobus de types A2, B, C, D et E
- 6.6.2.1 Exigences de construction de la carross...
- 6.6.2.2 Exigences de construction du plancher
- 6.6.2.3 Traitement des métaux pour la construct...
- 6.6.2.4 Préparation des pièces métalliques avan...
- 6.6.2.5 Considérations relatives aux surfaces e...
- 6.6.2.6 Durabilité des matériaux et mise à l’es...
- + 6.7 Système de dégivrage
- 6.7.1 Capacité
- 6.7.2 Critères de performances
- + 6.8 Porte de service
- + 6.8.1 Généralités
- 6.8.1.1 Exigences
- 6.8.1.2 Emplacement
- 6.8.1.3 Type
- 6.8.1.4 Bords verticaux
- 6.8.1.5 Ouvertures de porte de service
- 6.8.1.6 Verrous de sécurité
- 6.8.1.7 Portes d’entrée séparées
- + 6.8.2 Poignée de secours de la porte de service...
- 6.8.2.1 Poignée de secours manuelle
- 6.8.2.2 Poignée de secours extérieure avec verr...
- 6.8.2.3 Marquages
- 6.8.3 Autobus de type A
- + 6.8.4 Autobus de types B, C, D et E
- 6.8.4.1 Exigences
- 6.8.4.2 Ouverture horizontale
- 6.8.4.3 Glace des panneaux des portes
- + 6.8.5 Main courante
- 6.8.5.1 Exigences relatives au côté passager
- 6.8.5.2 Exigences relatives au côté du tableau ...
- + 6.9 Issues de secours
- + 6.9.1 Généralités
- 6.9.1.1 Exigences
- 6.9.1.2 Exigences de conception
- 6.9.1.3 Fonctionnement et mécanisme de verrouil...
- + 6.9.2 Portes de secours
- 6.9.2.1 Restriction de l’ouverture
- 6.9.2.2 Exigences
- 6.9.2.3 Verre de sécurité dans la partie supéri...
- 6.9.2.4 Verre de sécurité dans la partie inféri...
- 6.9.2.5 Bourre
- 6.9.2.6 Prévention de l’obstruction
- 6.9.2.7 Dimensions de l’allée pour l’accès à la...
- 6.9.2.8 Mécanisme de verrouillage
- + 6.9.3 Trappes de toit
- 6.9.3.1 Exigences
- 6.9.3.2 Exigences relatives aux ouvertures
- 6.9.4 Fenêtres arrière
- + 6.9.5 Fenêtres latérales
- 6.9.5.1 Généralités
- 6.9.5.2 Autobus de types A2, B, C, D et E
- 6.9.5.2.1 Fenêtres de secours latérales
- 6.9.5.2.2 Considérations relatives à la capacit...
- + 6.10 Matériel de secours
- 6.10.1 Généralités
- 6.10.2 Avertisseurs d’approche
- + 6.11 Extincteur d’incendie
- 6.11.1 Type
- 6.11.2 Dispositif de manœuvre
- 6.11.3 Manomètre
- 6.11.4 Installation
- + 6.12 Trousse de premiers soins
- 6.12.1 Exigences
- 6.12.2 Emplacement
- + 6.13 Revêtement de plancher
- 6.13.1 Épaisseur
- 6.13.2 Résistance au glissement
- 6.13.3 Exigences relatives au revêtement de pla...
- + 6.14 Système de chauffage
- 6.14.1 Exigences
- 6.14.2 Système de chauffage d’appoint
- + 6.15 Identification
- 6.15.1 Exigences
- 6.15.2 Exigences relatives à l’avertissement à ...
- 6.15.3 Identification du type de carburant
- + 6.16 Hauteur de l’habitacle
- 6.16.1 Autobus de type A1
- 6.16.2 Autobus de types A2, B, C, D et E
- + 6.17 Isolation
- 6.17.1 Bruit, vibrations et transmission de cha...
- 6.17.2 Exigences relatives aux matières isolant...
- + 6.18 Habitacle
- 6.18.1 Exigences relatives à la sécurité de l’h...
- 6.18.2 Porte-bagages au-dessus des sièges
- 6.18.3 Revêtement intérieur
- 6.18.4 Moyen d’immobiliser l’équipement de nett...
- 6.18.5 Bac à déchets
- + 6.19 Feux, réflecteurs et clignotants
- + 6.19.1 Clignotants et feux d’arrêt
- 6.19.1.1 Exigences relatives aux clignotants ar...
- 6.19.1.2 Exigences relatives à l’installation d...
- 6.19.1.3 Exigences relatives aux clignotants
- + 6.19.2 Feux d’avertissement clignotants alterna...
- 6.19.2.1 Exigences relatives au système de feux...
- 6.19.2.2 Installation de feux d’avertissement
- 6.19.2.3 Fonctionnement et commande du système ...
- 6.19.2.4 Commandes du système de feux d’avertis...
- 6.19.2.5 Système de voyants d’alerte au conduct...
- 6.19.2.6 Exigences relatives à la surface entou...
- 6.19.3 Feux de gabarit au niveau du plancher
- 6.19.4 Éclairage intérieur
- 6.19.5 Éclairage extérieur
- 6.19.6 Lampe stroboscopique
- 6.19.7 Éclairage de sortie
- + 6.19.8 Éclairage extérieur des issues de secour...
- 6.19.8.1 Autobus de types A1, A2, B, C, D et E ...
- 6.19.8.2 Autobus de type D avec fenêtre de seco...
- 6.19.8.3 Portes de secours latérales
- 6.19.8.4 Source d’alimentation ininterrompue de...
- 6.19.9 Éclairage à DEL
- 6.20 Compartiment sous clé
- 6.21 Manuel de l’utilisateur
- + 6.22 Miroirs
- + 6.22.1 Généralités
- 6.22.1.1 Exigences
- 6.22.1.2 Chauffage des rétroviseurs
- 6.22.1.3 Systèmes de rétroviseurs extérieurs
- + 6.22.2 Rétroviseurs intérieurs
- 6.22.2.1 Généralités
- 6.22.2.2 Autobus de types A1 et A2
- 6.22.2.3 Autobus de types B, C, D et E
- + 6.23 Assemblage de la carrosserie
- 6.23.1 Cadre du châssis et fixation de la carro...
- 6.23.2 Fixation avant et scellement de la carro...
- + 6.24 Atténuation du bruit et fonction de désact...
- 6.24.1 Interrupteur de contrôle du bruit access...
- 6.24.2 Identification de l’interrupteur d’attén...
- 6.24.3 Fonctionnement de l’interrupteur et info...
- 6.24.4 Restrictions quant à l’emplacement des e...
- + 6.25 Lisses de protection
- 6.25.1 Exigences d’installation
- 6.25.2 Exemptions
- 6.25.3 Fixation
- 6.25.4 Spécifications
- 6.25.5 Application
- 6.25.6 Largeur
- + 6.26 Ceinture de sécurité du conducteur
- 6.26.1 Exigences
- 6.26.2 Couteau pour ceinture de sécurité
- + 6.27 Sièges
- 6.27.1 Généralités
- 6.27.2 Revêtement
- + 6.27.3 Autobus de types B, C, D et E
- 6.27.3.1 Exigences relatives aux sièges
- 6.27.3.2 Réglage du siège du conducteur
- 6.27.3.3 Installation du siège du conducteur
- + 6.28 Marches
- + 6.28.1 Hauteur
- 6.28.1.1 Seuil de la porte de service
- 6.28.1.2 Exigences relatives à l’emmarchement
- + 6.28.2 Exigences supplémentaires visant les mar...
- 6.28.2.1 Exigences relatives aux marches
- 6.28.2.2 Enceinte
- 6.28.2.3 Saillie
- 6.28.2.4 Exigences relatives au revêtement du p...
- 6.28.2.5 Éclairage des marches
- + 6.29 Étriers (autobus de types C, D et E)
- 6.29.1 Exigences
- 6.29.2 Accessibilité en vue du nettoyage du par...
- 6.29.3 Exigences de conception
- + 6.30 Bras d’arrêt
- 6.30.1 Exigences
- 6.30.2 Étiquette de mise en garde pour la camér...
- + 6.31 Barrière de protection pour les écoliers q...
- 6.31.1 Exigences
- 6.31.2 Activation et désactivation
- 6.31.3 Exigences relatives au déploiement
- 6.31.4 Fonctionnement
- 6.32 Pare-soleil (autobus de types B, C, D et E...
- + 6.33 Revêtement antirouille
- 6.33.1 Exigences relatives au revêtement antiro...
- 6.33.2 Éprouvettes
- 6.33.3 Composé antirouille
- 6.33.4 Matériaux du revêtement antirouille
- + 6.34 Ventilation
- 6.34.1 Exigences
- 6.34.2 Ventilation des gaz d’échappement
- 6.34.3 Ventilateurs de recirculation d’air au p...
- 6.34.4 Emplacement des ventilateurs de recircul...
- + 6.35 Passage de roue
- + 6.35.1 Généralités
- 6.35.1.1 Ouvertures des passages de roues
- 6.35.1.2 Construction des passages de roues
- 6.35.1.3 Passage de roue surélevé
- 6.35.1.4 Hauteur de l’habitacle
- 6.35.2 Autobus de types A2, B, C, D et E
- + 6.36 Pare-brise et fenêtres
- + 6.36.1 Généralités
- 6.36.1.1 Exigences
- 6.36.1.2 Fenêtres latérales de l’habitacle
- 6.36.1.3 Spécifications de la fenêtre du conduc...
- 6.36.2 Dimensions des fenêtres et options de vi...
- + 6.37 Câblage
- 6.37.1 Généralités
- 6.37.2 Circuits
- 6.37.3 Isolation et protection
- 6.37.4 Fixation et joints
- 6.38 Résistance des parois latérales
- + 6.39 Systèmes de visibilité périphérique
- 6.39.1 Exigences
- 6.39.2 Emplacement du moniteur
- 6.39.3 Source d’alimentation
- 6.39.4 Plage de températures
- 6.39.5 Caméra et objectif de caméra
- 6.39.6 Déclencheurs
- 6.39.7 Commutateur du conducteur
- 6.39.8 Caméra de recul
- 6.39.9 Capacité d’enregistrement
- + 7 Autobus scolaires accessibles
- 7.1 Généralités
- 7.2 Symbole international d’accessibilité
- + 7.3 Portière réservée aux dispositifs d’aide à ...
- + 7.3.1 Emplacement
- 7.3.1.1 Côté droit
- 7.3.1.2 Porte de service
- 7.3.2 Largeur et hauteur
- 7.3.3 Éclairage automatique
- + 7.4 Porte de secours
- 7.4.1 En référence à la portière réservée aux a...
- 7.4.2 Largeur
- 7.5 Largeur de l’allée
- + 7.6 Dispositifs d’aide à la mobilité
- + 7.6.1 Dégagement
- 7.6.1.1 Encombrement
- 7.6.1.2 Composants fixes
- + 7.6.2 Immobilisation
- 7.6.2.1 Dispositifs d’immobilisation
- 7.6.2.2 Points d’ancrage
- + 7.6.3 Dispositifs de retenue des passagers
- 7.6.3.1 Ceintures de sécurité
- 7.6.3.2 Points d’ancrage des dispositifs de ret...
- 7.6.4 Points d’ancrage communs
- 7.7 Plateformes élévatrices
- + 7.8 Étiquettes de mise en garde pour les portiè...
- 7.8.1 Étiquette de mise en garde pour la portiè...
- 7.8.2 Étiquette de mise en garde pour la platef...
- 7.8.3 Lettrage
- 7.9 Sièges pour personnes ambulatoires
- + 8 Autobus scolaires multifonctions
- 8.1 Généralités
- 8.2 Couleur
- 8.3 Bandes rétroréfléchissantes
- 8.4 Identification
- 8.5 Porte-bagages
- 8.6 Feux d’avertissement clignotants alternatif...
- 8.7 Lampe stroboscopique
- 8.8 Lisses de protection
- 8.9 Bras d’arrêt
- 8.10 Barrière de protection pour les écoliers q...
- 8.11 Étiquette de conformité
- + 9 Véhicules électriques (VE)
- + 9.1 Généralités
- 9.1.1 Exigences
- 9.1.2 Étiquette d’identification de VE
- 9.2 Exemptions pour les VE
- 9.3 Système d’avertissement acoustique du véhic...
- 9.4 Freinage par récupération
- + 9.5 Sécurité des installations électriques
- 9.5.1 Opérations normales du véhicule
- 9.5.2 Protection des systèmes des VE
- 9.5.3 Protection contre l’arrêt des systèmes de...
- + 9.5.4 Compartiment de la batterie
- 9.5.4.1 Identification
- 9.5.4.2 Visibilité et emplacement de l’étiquett...
- + 9.6 Bloc d’alimentation c.c. basse tension
- 9.6.1 Généralités
- 9.6.2 Bloc d’alimentation
- Tableau 1
- Tableau 2
- Tableau 3
- Figure 1
- Figure 2
- Figure 3
- Figure 4
- Figure 5
- Figure 6
- Figure 7 Étiquette de mise en garde pour la ca...
- Figure 8
- + Annexe A (normative)
- A.1 Conditions d’essai
- A.2 Rétroviseurs latéraux
- + A.3 Rétroviseurs à grand angle
- A.3.1 Exigences relatives au champ de vision po...
- A.3.2 Exigences relatives à l’installation des ...
- A.3.3 Exigences relatives aux dimensions de l’a...
- A.3.4 Position de l’image des rétroviseurs de l...
- Figure A.1
- Figure A.2
- + Annexe B (normative)
- B.1
- Généralités
- Tableau B.1
- + Annexe C (normative)
- C.1 Conditions d’essai
- C.2 Critères d’application de force et de mouve...
- Figure C.1
- + Annexe D (informative)
- D.1 Généralités
- Tableau D.1
- Annexe E (informative)
1 Domaine d’application
1.1 Inclusions
Cette norme énonce les exigences visant le châssis et la carrosserie de même que l’équipement de sécurité des autobus scolaires. Il s’agit d’une norme de fabrication conçue pour s’appliquer à l’équipement d’origine fourni par le fabricant des autobus.
Note : L’objectif premier de cette norme est de rendre les autobus scolaires le plus sécuritaire possible pour les enfants. Il est important de mentionner, toutefois, que les normes n’éliminent pas la nécessité d’offrir aux étudiants comme aux conducteurs une formation continue et poussée en matière de sécurité.
1.2 Application
Cette norme vise les véhicules de types suivants :
les autobus scolaires de types A1, A2, B, C et D ;
les autobus scolaires accessibles de types A1, A2, B, C et D ; et
les autobus multifonction pour les activités scolaires (AMAS).
Note : Cette norme est censée viser les véhicules construits à partir du 1er novembre 2022. Il est prévu que l’autorité compétente de chacune des provinces ou territoires appliquera cette norme aux véhicules construits à partir de cette date.
1.3 Terminologie
Dans la présente norme, le terme « doit » indique une exigence, c.-à-d. une prescription que l’utilisateur est obligé de respecter pour assurer la conformité à la présente norme; « devrait » indique une recommandation ou ce qu’il est conseillé, mais non obligatoire; et « peut » indique une option ou ce qui est permis compte tenu des limites de la présente norme.
Les notes qui accompagnent les articles ne comprennent pas d’exigences ni d’exigences alternatives; le but d’une note accompagnant un article est de séparer du texte les éléments explicatifs ou informatifs.
Les notes au bas des tableaux et des figures font partie du tableau ou de la figure et peuvent être rédigées comme des exigences.
Les annexes sont qualifiées de normatives (obligatoires) ou d’informatives (facultatives) pour en préciser l’application.
1.4 Unités de mesure
Les valeurs indiquées en unités SI sont les valeurs officielles dans la présente norme. Les valeurs entre parenthèses sont données à titre d’information et pour fin de comparaison seulement.
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